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          兩分鐘看懂SMC無(wú)桿氣缸的原理

        1. 更新日期:2023-07-08      瀏覽次數(shù):1266
          •   兩分鐘看懂SMC無(wú)桿氣缸的原理

              SMC無(wú)桿氣缸故障出現(xiàn)原因:一般原因是活塞桿安裝偏心了或氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或者是損壞,也可能是無(wú)桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。

              解決方法:當(dāng)SMC無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),我們第一時(shí)間應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,先保證活塞桿與缸筒的同軸度;必須經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常運(yùn)作,保證無(wú)桿氣缸潤(rùn)滑良好;而如果是密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),那么必須及時(shí)更換密封圈和密封環(huán);若是無(wú)桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),需及時(shí)清除雜質(zhì),保證無(wú)桿氣缸能正常的運(yùn)作。

              SMC無(wú)桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。

              SMC無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。

              磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。

              SMC無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,這種氣缸的是節(jié)省安裝空間。

              以下介紹幾種無(wú)桿氣缸出現(xiàn)故障的原因及解決方法。

              一、SMC無(wú)桿氣缸輸出力不足,運(yùn)作中動(dòng)作不平穩(wěn)

              故障出現(xiàn)原因:一般是因?yàn)榛钊蚧钊麠U被卡住,有很大原因是潤(rùn)滑不夠、供氣量不足,或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的。

              解決方法:調(diào)整活塞桿的中心;檢查下油霧器的工作是否正常;供氣管路是否有被堵住;如果發(fā)現(xiàn)了無(wú)桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)的時(shí)候,我們應(yīng)該及時(shí)清除。

              二、SMC無(wú)桿氣缸緩沖效果不良

              故障出現(xiàn)原因:一般情況下是緩沖密封圈磨損了,或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所導(dǎo)致的原因。

              解決方法:更換掉密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

              三、SMC無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏的問題

              (1)SMC無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

              (2)SMC無(wú)桿氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽地,把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起,帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

              SMC無(wú)桿氣缸特點(diǎn)

              1、與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;

              2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;

              3、適用于缸徑10-80mm,最大行程可達(dá)41.5m;

              4、速度10m/s

              SMC無(wú)桿氣缸缺點(diǎn)

              1、密封性能差,容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;

              2、受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)械。


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